Коксовый газ является побочным продуктом коксовой промышленности и также называется городским газом. Он широко применяется в коксовой, сталелитейной, химической промышленности и других отраслях, связанных с коксованием. Содержание водорода в коксовом газе чрезвычайно высоко, а скорость сгорания высока, что представляет большую опасность взрыва и нестабильность горения по сравнению с другими видами топлива. Для горелки коксового газа, разработанной нашей компанией, эксплуатационные характеристики топлива полностью учитываются в конструкции. Мы проводим специальную обработку при зажигании, продувке воздухом, регулировке, предотвращении обратного возгорания и других аспектах. На основе высокоэффективного сгорания применяются ПЛК, сенсорный экран, промышленный компьютер и другие передовые технологии управления, чтобы гарантировать безопасность и надежность эксплуатации.

Особенность
1. Источник воспламенения - коксовый газ. Удобная эксплуатация.
2. В соответствии с особенностями коксового газа и с учетом влияния смолы на процесс горения, нагревательный фильтр должен быть необязательным.
3. В зависимости от места использования, а также горючести и взрывоопасности топлива должна применяться различная обработка.
4. Если нет особых требований к давлению топливного газа или компонентам, общее расчетное давление топливного газа должно быть 5-8 кПа. Если пользователь отправляет нам требуемое значение, мы последуем и предварительно установим значение в системе.
5. Размеры пламени могут быть специально спроектированы в соответствии с размерами топочной камеры и требованиями пользователя.
6. Различные формы автоматического управления могут быть настроены: тип (секционное управление воздушной заслонкой и секционное управление преобразованием частоты), тип пропорциональной регулировки воздушной заслонки и тип пропорциональной регулировки преобразования частоты, цифровое управление с сенсорным экраном, пропорциональное управление преобразованием частоты промышленного компьютера и т. д. Он может удовлетворить различные требования пользователей.
7. Топливный газ и воздушная заслонка должны управляться отдельным каналом, значение K соотношения воздух/газ должно устанавливаться в режиме онлайн для точного управления соотношением воздух/газ и предотвращения ошибок, вызванных передачей шатуна.
8. Система должна быть оснащена системами обнаружения пламени, превышения температуры, превышения давления, обнаружения утечек в группах клапанов и другими защитными блокировками.