Существует множество причин, по которым не происходит зажигания горелки с низким содержанием азота.

Сначала проверьте, заблокирована ли горелка, то есть горит ли красная лампочка кнопки сброса программатора горелки. Если лампочка не горит, проверьте, подается ли питание на горелку, питание в норме, горит ли сигнальная лампочка, нажмите кнопку сброса на 1 секунду, а затем отпустите ее.

Горелка с низким содержанием азота не действует, красный свет гаснет, но вскоре снова загорается красным. Это неисправность системы обнаружения пламени горелки. Горелка не загорелась, но программатор горелки получил сигнал помехи о том, что пламя образовалось.

Электрическая искра есть, но впрыск топлива отсутствует или впрыск топлива не запотевает, затем заблокируйте. В это время необходимо проверить, полностью ли включен переключатель масляного контура и есть ли масло в топливном баке, не засорены ли фильтр масляного контура и фильтр масляного насоса, не протекает ли масляная трубка, не поврежден ли или не изношен ли масляный насос, не повреждена ли и не проскальзывает ли муфта, не открывается ли электромагнитный клапан, не заблокирована ли масляная форсунка и т. д.

Впрыск топлива также срабатывает, но затем блокируется. Это происходит из-за того, что программный контроллер не обнаруживает пламя, что может быть вызвано повреждением фотоэлектрического глазка или загрязнением поверхности наблюдения, обрывом цепи сигнальной линии фотоэлектрического глазка, повреждением программного контроллера или недостаточной стабильностью пламени.

Короче говоря, есть много причин провалагорелка для топливавоспламениться, и причины могут быть сложными. При покупке мы не должны желать мгновенной скидки, чтобы выбрать машину с низким качеством. Таким образом, выигрыш перевешивает потери. Я надеюсь, что каждый может тщательно выбрать продукт, который подходит ему.