Причин нарушения зажигания низкоазотной горелки множество.

Сначала проверьте, заблокирована ли горелка, то есть горит ли кнопка сброса программатора горелки красной лампочкой. Если индикатор не горит, проверьте, подается ли питание на горелку, в порядке ли питание, горит ли сигнальная лампа, нажмите кнопку сброса на 1 секунду, а затем отпустите ее.

Горелка с низким содержанием азота не работает, красная лампочка гаснет, но вскоре снова становится красной. Это неисправность системы обнаружения пламени горелки. Горелка не загорелась, но программатор горелки получил помеховый сигнал о том, что пламя образовалось.

Электрическая искра есть, но нет впрыска топлива или впрыск топлива не туманный, тогда заблокируйте. В это время необходимо проверить, полностью ли включен переключатель масляного контура и есть ли масло в топливном баке, не засорены ли фильтр масляного контура и фильтр масляного насоса, не протекает ли маслопровод, не поврежден ли масляный насос или изношена, муфта повреждена и проскальзывает, электромагнитный клапан не открывается, масляная форсунка заблокирована и т. д.

Впрыск топлива тоже срабатывает, но потом блокируется. Это связано с тем, что программный контроллер не обнаруживает пламя, что может быть вызвано повреждением фотоэлектрического глаза или загрязнением смотровой поверхности, обрывом сигнальной линии фотоэлектрического глаза, повреждением программного контроллера или недостаточной стабильностью пламени. .

Короче говоря, причин неудачи много.Топливная горелкавоспламениться, и причины могут быть сложными. При покупке не следует желать сиюминутной скидки, чтобы выбрать машину низкого качества. Таким образом, выигрыш перевешивает потери. Надеюсь, каждый сможет тщательно выбрать тот продукт, который ему подходит.